干式变压器差动曲线测试新方法
前言目前干式变压器保护一般是微机化的。过去干式变压器的制动曲线是用三电流继电保护测试仪测试的，一般是分相测试。例如，在制作a相的动作曲线时，它会尽一切可能使b相和c相不动作。由于每种型号的动作和制动公式不同，为了不使b、c两相动作，通常会在另一相串联一个补偿电流。或者改变保护中定值单的补偿系数等。这种测试方法的缺点是约束性更强，可能无法测试差速器斜坡区和速效区的制动曲线。我们的only-4630g计算机自动测试调试(继电保护)系统可以同时任意输出四个电压和六个电流，不仅可以全面检查干式变压器保护的运行状态，而且在测试干式变压器保护的制动曲线时也可以避免上述情况，因为六个电流同时输入干式变压器保护，对于任何动作和制动公式的干式变压器保护，都可以轻松完整地测试制动曲线。根据以上可以得出结论，型继电保护测试仪在测试干式变压器保护的制动曲线时，由于A、B、C的制动曲线都是相同的，所以可以根据情况使单相、两相或三相同时运行，这样制动曲线就可以很容易地完全测试出来(相信这种测试方法可以作为一种通用的测试方法)。以下提供了干式变压器保护的几种典型接线图。1差动保护：k1和k2的基本接线原理一般是计算推导出来的。对于y/接线方式的干式变压器，差动保护的接线图和电流正方向定义如下图所示。该接线图包含两个方面。1)由于y/连接方式，两侧ct一次电流之间存在30度相移，因此应对y侧ct一次电流进行相位补偿；2)由于干式变压器两侧的电压电平不同，所以不能直接计算出著名的i1和i2值，必须将其降低到相同的电压电平。一般的处理方法是将i2降低到i1侧(通常是高压侧)；针对较好点，传统的方法是通过Y侧ct接Y侧、Y侧ct接Y侧实现相位补偿，产生的Y侧电流放大3倍，然后完成ct比不平衡补偿，较后将处理后的电流引入保护；(以下是传统干式变压器保护的典型接线图)随着干式变压器微机差动保护的出现，为了简化现场接线，通常要求干式变压器每侧的ct采用Y型接线，然后将每侧的ct二次电流i1、i2直接引入保护，而上述对相位和ct比值的不平衡补偿在保护中采用软件补偿。以y/-11为例，对于A相差： 1)y侧相位补偿：根据干式变压器的时钟数选择对应的相位进行y转换2)侧i2降为Y侧，即ct变比2的不平衡补偿基于标准值概念下k1和k2的计算，推导出i1和i2的著名值的降低问题，可以在标准值概念的基础上更直接的表达出来。
在标准系统中，相同的电流降低到不同的电压等级后，其标称值发生变化，但其标称值保持不变，所以降低到侧面后面的差动电流表达式为公式：中：换算到ct1二次干式变压器一次侧的额定电流；换算成ct2二次侧干式变压器二次侧额定电流。考虑到Y侧相位补偿，等式(2)可以重写为差分测试(两个电流)的333，603点。普通保护修正系数计算为：以干式变压器y/y/-12-11接线为例，即高压侧Y、中压侧Y、低压侧。在进行分相差动试验时(如A相)，通常假设另外两个电流。然后公式(3)简化为：因此，在分相(A相)差动试验中，1)从公式(4)可以看出，由于Y侧的相位补偿，Y侧的C相会引入(i1a)影响，试验时可以通过接线将(i2a)引入侧的C相，即3333。(其他相位补偿方法可以类比)。2)从公式(4)可以看出，分相进行差动试验时，高低压侧电流i1a、i2a一般取180异相，补偿系数k1、k2、k3取如下：公式：中，u1n、u2n、u3n分别代表干式变压器各侧额定电压，ct1、ct2、ct3分别代表干式变压器各侧ct比；公式(5)注：是干式变压器侧接线(Y侧需要相位补偿)引起的。如果干式变压器的I、ii、iii边全部用Y连接，可以去掉公式(4)中对应的；电南字pst-641(双绕组变压器，Y侧相位补偿)(注：二次额定电流整定已考虑：补偿)电南字pst-1200(y侧相位补偿)(注：kpm和kpl分别为中低压侧差动平衡系数整定值)深圳南瑞isa系列(Y侧相位补偿)(注：d35，考虑的修订)南京南瑞rcs9000系列(标准计算，Y侧相位补偿)南京南瑞RCS 978，985系列(标准计算，侧相位补偿):)稳态比制动特性3360参见“1。保护状态" "1。保护板状态" "4。具体数字在保护屏显示“差动计算定值”在4分钟相位差测试(2通道电流)中，测试仪与保护的连接方法是将三绕组变压器的一侧或两侧设为0，简化为双绕组变压器，然后进行相比制动测试。一般i1为保护的高压侧绕组电流相量，i2为低压侧绕组电流相量。以A相差动试验为例，假设i1从测试仪的“ia”输出，i2从测试仪的“ic”输出，分相试验时测试仪与保护之间的接线方式如下：5三相同时差动试验(6个电流)如果测试仪同时提供6个电流(高压侧abc、中压侧abc或低压侧ABC)进行差动试验，测试仪与保护之间的接线将大大简化，仅 #p#分页标题#e#
护的中压侧(或低压侧),但两侧对应相电流之间的相位差不能简单地象分相试验那样取反180°,此时的相位差还和干式变压器两侧接线方式的钟点数有关:另外，补偿系数k1、k2、k3的取值和分相差动试验也稍微有些不同，即在分相试验的补偿系数基础上:保护:y侧相位补偿，则y侧的补偿系数*，△侧不变;保护:△侧相位补偿，则△侧的补偿系数*，y侧不变。由此可见:用六路电流输出的测试仪做差动试验优势非常明显
