三相油浸式变压器主要由哪几部分组成

油浸式变压器由10多个近20个部件组成，其主要结构由铁芯、绕组、绝缘材料和结构、抽头开关、油箱、油箱、冷却装置、继电器、变压器、绝缘套筒等组成，每个部件都有不可替代的意义。

铁心和绕组: 是变压器的磁路和电路的一部分，是变压器铁心的核心，利用电磁感应的原理，通过改变绕组来实现升压或降压。

绝缘技术材料：变压器的绝缘进行材料主要是电瓷、电工层压木板及绝缘纸板。变压器设备绝缘系统结构可以分为外绝缘和内绝缘存在两种：外绝缘能力指的是一个油箱通过外部的绝缘，主要是由于一次、二次绕组引出线的瓷套管，它构成了相与相之间和相对地的绝缘;内绝缘主要指的是油箱作为内部的绝缘，主要是没有绕组绝缘和内部引线的绝缘问题以及分接开关的绝缘等。绝缘功能材料的好坏，一定影响程度上代表了产品的安全生产性能。

分接开关: 确保网络电压在合理的范围内变化。分接开关一般来自高压绕组分接头，由于高压侧电流小，导线截面和分接开关接触面可以减小，分接开关体积也可以减小。

油箱和储油箱:它们是油浸式变压器的代表性部件，主要用途是绝缘和冷却。油箱是油浸式变压器的外壳。变压器的铁芯和绕组放置在油箱中，油箱中装有变压器油。储油罐也称为储油柜。当变压器油的体积随油温的升高或降低而膨胀或收缩时，储油柜起着储油和补油的作用，以保证油箱始终充满油。

冷却处理装置：变压器运行时可以产生的铜损、铁损等损耗问题都会转变成热量，使变压器的有关企业部分工作温度不断升高，这时候冷却技术装置主要作用研究就很重要了。常见变压器的冷却生产方式有：浸自冷式（ONAN）、油浸风冷式（ONAF）、 强迫油循环风冷式（OFAF）、 强迫油循环水冷式（OFWF）。冷控系统是根据不同变压器运行时的温度或负荷能力高低手动或自动管理控制成本投入或退出冷却过程中设备，从而使变压器的运行环境温度影响控制在国家安全范围。

继电器:主要指气体继电器，又称气体继电器，是变压器的主要保护装置。当变压器出现内部故障时，油分解产生的油气流冲击继电器的下挡板，闭合触点并使变压器每侧的断路器跳闸。如果空气进入变压器或内部有轻微故障，继电器上的触点可以激活以发出预测信号并通知相关人员进行处理。

电流电压互感器：俗称这种升高座，既支撑和固定工作套管，内部还装入一个套管式电流互感器，供继电保护和电气控制仪表用。

绝缘套: 绝缘套一般为瓷质。油浸式变压器绕组的导线从油箱穿过油箱盖时，必须穿过绝缘套管，使带电导线与接地油箱绝缘。